扣式腳手架的垂直桿套接方式有兩種，一種是內(nèi)部連接，另一種是外套筒連接。垂直桿的常用長度為1米、1.5米、2米、2.5米和3米。每根垂直桿的頂部預留100，底部預留400，與扣式腳手架的花盤間距相同，保證了所有產(chǎn)品的通用長度。這樣，每次搭接后的套接長度為500，在安全范圍內(nèi)，垂直桿可以無限高，但與規(guī)范要求相同，應及時進行懸臂和專家論證。

　　傳統(tǒng)的現(xiàn)澆箱梁模板配有支撐系統(tǒng)，笨重，只能用于專用梁型，缺點很大，工人使用不方便，不牢固。新型盤扣支模系統(tǒng)重量輕，連接距離大，工人體力消耗少，節(jié)省勞動力成本。而且整個盤扣式腳手架可以實現(xiàn)整體吊裝拆除，吊帶合理配合，使用更方便，工作更順暢。

　　腳手架工程施工根據(jù)移動模架和澆筑箱梁的特點，觀察主梁、底模、翼板和模架支腿的變形。測量點的數(shù)量將根據(jù)不同的跨度和不同的結(jié)構(gòu)形式進行分布。觀察過程應貫穿模架預壓的整個過程，在此過程中應統(tǒng)一組織和指揮。模架變形觀測采用鋼尺，準確至mm，觀測過程中前后尺位置應一致。

　　初始狀態(tài)的觀察在完成觀察點布置后觀察每個觀察點的初始讀數(shù)，并做好記錄?？勰_手架加載過程觀察加載過程：加載過程是模擬施工過程的不利應力狀態(tài)，加載過程分為四級，每次加載觀察點，同時測量觀察貫穿整個加載過程，發(fā)現(xiàn)異常立即停止加載，找出原因處理。

　　連續(xù)負荷觀察加載后，負荷觀察24小時，每小時觀察一次，并做好記錄。如果沉降變化較大，應繼續(xù)加載，持續(xù)觀察48小時，每小時記錄一次，并做好記錄。如發(fā)現(xiàn)異常，應及時報告并進行應急處理。應急措施：在40m跨度內(nèi)，用貝雷片設置臨時墩，墩頂與移動模架鋼梁的距離控制在20cm。如發(fā)現(xiàn)異常，用枕木和木契尖緊，使臨時墩能起到卸載觀察的作用。卸載觀察是“加載預壓”的重要組成部分。通過各級負荷的卸載觀察，可以計算出各級負荷作用下移動模架的彈性變形量和殘余變形量。卸載時，每次完成一次卸載都需要觀察和記錄。

　　預壓過程的總結(jié)評價了移動模架在使用過程中的安全性和可靠性，計算了各施工階段各觀測段觀測點的殘余變形和彈性變形，確定了各吊桿吊點和跨度的提升值，加強了局部剛度不足的部位。